Não é apenas impressão sua, ou mais divulgação de tragédias por parte da imprensa, ou a rapidez das redes sociais. O trânsito de Canaã dos Carajás está mais violento e os números comprovam isso.
De acordo com dados enviados com exclusividade ao Gazeta Carajás pela Prefeitura de Canaã, o trânsito de Canaã matou 32 pessoas nos últimos 12 meses. O levantamento considerou o intervalo de tempo entre fevereiro de 2023 e fevereiro de 2024. Em média, Canaã registrou uma morte no trânsito a cada 11 dias.
Outro número que chama a atenção é o de acidentes com vítimas, sejam feridos ou mortos. Nada menos que 1846 acidentes aconteceram no período. Em média, cinco acidentes por dia.
Os sinistros com mortos e feridos foram registrados nas zonas urbana e rural do município.
Como explicar tantas tragédias?
Em nota, a Prefeitura de Canaã explicou que nos últimos 10 anos, nas regiões Norte e Nordeste, foram observadas as altas mais expressivas de acidentes, por causa do aumento da frota de automóveis e motos, conforme indica estudo do Instituto de Pesquisa Econômica e Aplicada (Ipea). Em Canaã, por exemplo, a frota quadruplicou de tamanho em relação a 2013. São hoje 31.822 veículos circulando pelas ruas e avenidas canaenses.
De acordo com a Prefeitura, a principal causa dos acidentes é a falta de atenção ou reação por parte dos motoristas, motociclistas e pedestres (36% das ocorrências). Questões comportamentais, diz o governo, também estão associadas a boa parte das ocorrências: desobediência a regras (14,4%), excesso de velocidade (10%) e álcool (5%).
Dessa forma, o crescimento da frota canaense devido à migração populacional, a intensa atividade econômica e a imperícia da população no trânsito podem explicar o aumento das fatalidades.
Medidas que o governo está tomando para diminuir índices
De acordo com a Prefeitura, a Secretaria de Segurança Pública Viária (Semspuv) implementou mais de 25 ações nas áreas de fiscalização, engenharia, administração, regulamentação e educação. Abaixo, fica disponível a lista de medidas que a secretaria destaca.
A PMCC também afirmou que o município não está medindo esforços para garantir ao cidadão infraestrutura viária adequada. De acordo com a gestão, 99% do perímetro urbano está asfaltado e estradas vicinais receberam pavimentação em cerca de 190km de vias.
A gestão destacou ainda construção de calçadas padronizadas, ciclovias, sinalização de trânsito e profissionais dedicados ao trabalho de tapa-buraco. Veja abaixo a nota da Prefeitura de Canaã na íntegra.
Para além do institucionalismo
Apesar das explicações institucionais da Prefeitura e da Semspuv, o trânsito de Canaã dos Carajás matou 32 pessoas em apenas um ano. Um número alarmante para uma cidade relativamente pequena.
A pauta é tão importante que vereadores do município questionaram a gestão do trânsito municipal em algumas sessões e há vereadores que destacam até a necessidade de uma mudança na Semspuv.
Há rumores, não confirmados, de que há conflitos internos na pasta de trânsito, o que pode estar atrapalhando o rendimento dos profissionais.
Evidentemente, os acidentes não acontecem por culpa dos profissionais de trânsito, mas os rumores existem e os questionamentos da influência de conflitos no desempenho dos agentes são inevitáveis.
Pelo sim ou pelo não, canja de galinha e uma oração antes de sair de casa nunca fez mal a ninguém.
Nota da Prefeitura na íntegra
De acordo com dados divulgados pelo Instituto de Pesquisa Econômica e Aplicada (Ipea) em 2023, nos últimos 10 anos, nas regiões Norte e Nordeste foram observadas as altas mais expressivas de acidentes, por causa do aumento da frota de automóveis e motos, conforme indica o estudo. Em Canaã dos Carajás a frota quadruplicou: saiu de 8.284 veículos em 2013 para 31.822 em 2023.
O estudo mostra que a principal causa dos sinistros é a falta de atenção ou reação dos motoristas, motociclistas e pedestres (36% das ocorrências). Questões comportamentais estão associadas à boa parte das ocorrências. Entre elas, a desobediência das regras de trânsito (14,4%), excesso de velocidade (10%) e uso de álcool (5%).
Dessa forma, o crescimento da frota canaense devido à migração populacional, a intensa atividade econômica e a imperícia da população no trânsito podem explicar o aumento das fatalidades.
Nos últimos três anos, a secretaria implementou mais de 25 ações nas áreas de fiscalização, engenharia, administração, regulamentação e educação. Dentre elas, destacam-se:
- Mudança de sentido de algumas vias no município;
- Criação do cargo de Agente de Operação e Educação;
- Aquisição de materiais de sinalização: cones, barris, barreiras pantográficas, tinta...
- Aquisição de caminhão de sinalização;
- Aumento do efetivo do setor de sinalização;
- Implantação e Revitalização de sinalização horizontal e vertical nas vias urbanas e rurais
- Aquisição de rádios de comunicação, câmeras corporais, câmeras veiculares;
- Implantação de controladores de velocidade;
- Implantação de semáforos com temporizadores;
- Regulamentação da lei do transporte de passageiros por aplicativo;
- Regulamentação da lei do transporte coletivo;
O município não tem medido esforços para garantir ao cidadão infraestrutura viária adequada. Hoje 99% do perímetro urbano é asfaltado e as vicinais rurais já receberam pavimentação em cerca de 190 km de vias. A Administração construiu mais de 250 km de calçadas em vinte bairros. Os ciclistas também foram atendidos com mais de 30 km de ciclovias, que estão interligando bairros. A sinalização de trânsito horizontal e vertical está em todos os bairros.
Mais de 300 profissionais dedicam-se à conservação das vias com equipe dedicada para realizar as atividades de tapa-buracos, limpeza urbana, sinalização de obras, entre outros serviços.
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